رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

لك خالص شكري وتقديري يا ولد العز

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

انتشال 17 جثة من الطائرة الفرنسية



قال متحدث باسم القوات الجوية البرازيلية في وقت متأخر أمس إن فرق البحث والإنقاذ انتشلت 17 من جثث ضحايا الطائرة الفرنسية المنكوبة من مياه المحيط الأطلسي، التي اختفت قبل نحو أسبوع وعلى متنها 228 راكبا.

وكانت فرق البحث البرازيلية انتشلت في وقت سابق ثلاث جثث جديدة لركاب الطائرة.

وقال متحدث باسم سلاح الجو البرازيلي إن الجثث انتشلت على مسافة 1200 كلم شمالي شرق البلاد, مشيرا إلى أن عملية البحث المكثفة لا تزال جارية للعثور على مزيد من الضحايا. ولم يكشف عن جنسيات الضحايا.

من جانبه قال وزير الدولة الفرنسي للنقل دومينيك بوسيرو إن عملية انتشال مزيد من ضحايا تحطم الطائرة تزامنت مع تركيز المحققين جهودهم على سلسلة من القراءات المتضاربة لسرعة الطائرة التي أرسلتها في الدقائق الأخيرة من رحلتها.

وقال بوسيرو إن هذه "السلسلة من القراءات تمثل العنصر الحقيقي الوحيد للمحققين في هذه اللحظة".

وأكد الوزير الفرنسي أنه في حال تحرك الطائرة ببطء شديد يمكن أن تتوقف في الجو وفي حال طيرانها بسرعة فائقة يمكن أن تتفكك "لأنها ستقترب من سرعة الصوت والجسم الخارجي للطائرة لا يمكنه تحمل هذه السرعات".

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

انتشال قطعة كبيرة من ذيل الطائرة الفرنسية المنكوبة

عثر فريق بحث برازيلي على قطعة كبيرة من ذيل الطائرة الفرنسية المنكوبة التي سقطت في المحيط الأطلسي قبل نحو أسبوع.

ونشر الجيش البرازيلي صورا لغواصين يقومون بتثبيت القطعة بعد انتشالها، وتظهر على سطحها ألوان الشعار المميز للخطوط الجوية الفرنسية.

من ناحية أخرى ترسل الولايات المتحدة جهازين حساسين للتنصت للمساعدة في البحث عن الصندوق الاسود للطائرة.

ويستطيع الجهازان التقاط إشارات من الصندوق الأسود على عمق 6100 متر.

وكانت فرق الانقاذ الفرنسية والبرازيلية قد تمكنت من انتشال 24 جثة من مياه المحيط الاطلسي قرب الموقع الذي يعتقد ان الرحلة 447 التابعة للخطوط الجوية الفرنسية تحطمت فيه في الاسبوع الماضي.

وقالت فرق الانقاذ إنها شاهدت اعدادا اخرى وهي تطفو في مياه المنطقة ذاتها.

وقد عثر على الجثث في منطقة تبعد بمسافة الف كيلومتر تقريبا شمال شرقي جزر فرناندو دو نورونيا العائدة للبرازيل، وهي المنطقة التي اختفت فيها الرحلة 447 وعلى متنها 228 راكبا.

وفي غضون ذلك يتوالى التحقيق في ما اذا كانت مجسات رصد السرعة المثبتة في الطائرة المنكوبة كانت مصابة بعطل ما ادى الى ايصال معلومات خاطئة الى قمرة القيادة.

وقال العقيد هنري مونهوز الناطق باسم القوة الجوية البرازيلية إن اربعا من الجثث التي انتشلت لحد الآن هي لذكور واربعا اخرى لاناث، بينما لم يوضح جنس الجثث المتبقية.

وقال ناطق باسم البحرية البرازيلية إن فرق الانقاذ مستمرة في عملها رغم الظروف الجوية السيئة لانتشال المزيد من الجثث التي شوهدت وهي تطفو على سطح المحيط.

وقال الناطق إن فرق الانقاذ رصدت ايضا اكثر من مئة جسم طاف في المنطقة ذاتها، تشمل مقاعد تحمل شعار الخطوط الجوية الفرنسية واقنعة اوكسجين.

وتشارك في عملية الانقاذ ست سفن و14 طائرة برازيلية وفرنسية.

مجسات رصد السرعة

ويركز التحقيق بشكل متزايد على مجسات رصد السرعة التي كانت مثبتة على الطائرة المنكوبة، والتي كانت تزود قائد الطائرة وطاقمها بمعلومات مضللة في الدقائق الحرجة التي سبقت اختفائها في ظروف جوية غاية في السوء ومطبات جوية قوية.

وكانت شركة الطيران الفرنسية قد قالت في وقت سابق إنها قررت التعجيل في عملية استبدال هذه الاجهزة في كل طائرات الايرباص في اسطولها.

وقالت الشركة إنها انتبهت الى وجود مشكلة في هذه الاجهزة منذ سنة تقريبا، وشرعت في استبدالها قبل وقوع الحادث الاخير ببضع اسابيع.

الا ان المحققين يقولون إنه من السابق لاوانه الجزم بأن اجهزة الرصد هذه كانت مسؤولة عن تحطم الرحلة 447.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

الثلاثاء 16 جمادى الثانية 1430هـ - 09 يونيو 2009م



بينما تستمر محاولات العثور على الصندوقين الأسودين
بعد بحث 8 أيام.. انتشال ذيل طائرة "إيرباص" الفرنسية و24 جثة





تواصل الفرق المنتشرة في وسط المحيط الاطلسي، الثلاثاء 9-6-2009، البحث عن جثث ضحايا سقوط طائرة الايرباص التابعة لشركة الطيران الفرنسية اير فرانس، بعد انتشال 24 منها وذيل الطائرة. وأعلن الناطق باسم سلاح الجو اللفتنانت كولونيل هنري مونوز في لقاء مع الصحافيين في ريسيف ان البحريتين الفرنسية والبرازيلية تمكنتا من انتشال 24 جثة من السبت الى مساء أمس الاثنين، بعدما تحدثت حصيلة سابقة عن انتشال 16 جثة. وكانت الطائرة تقل 228 شخصا في الرحلة "ايه اف 447" التي تحطمت في المحيط الاطلسي ليل 31 ايار/مايو الى الاول من حزيران/يونيو.

وفي اليوم الثامن من عمليات البحث، انتشلت القوات الفرنسية والبرازيلية مئات من الاشياء وقطع من "مكونات الطائرة". الا انها بدأت جمع قطع مهمة في هذه المنطقة التي تبعد 1150 كلم عن الساحل البرازيلي. وقال احد اعضاء فريق الفرقاطة كونستيتيوثاو لصحيفة "او غلوبو" ان فرق البحث "تبحر في محيط من الركام".

وتم انتشال مقاعد وأقنعة للاوكسيجين، وأشياء شخصية من حقائب وغيرها.

وعرض مونوز امام الصحافيين صوراً لفريق من البحرية البرازيلية يستعد لقطر احدى قطع ذيل الطائرة.

وينتشر 255 عسكرياً من القوات الجوية البرازيلية في فرناندو دي نورونها وناتال وريسيف (شمال شرق) و570 عسكرياً من سلاح البحرية في خمس سفن برازيلية تجوب المنطقة.

وتشارك في هذه العمليات 12 طائرة برازيلية وطائرتان فرنسيتان وست سفن فرنسية بينها فرقاطة. وستلتحق بهذه القوة الغواصة النووية الهجومية ايميرود المزودة بلواقط حساسة لمحاولة تحديد مكان الصندوقين الاسودين.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

الأربعاء 10/6/2009



انتشال المزيد من جثث الطائرة الفرنسية


انتشلت فرق الإنقاذ 17 جثة أخرى من ضحايا طائرة الخطوط الجوية الفرنسية التي سقطت قبالة السواحل البرازيلية بالمحيط الأطلسي الأسبوع الماضي وعلى متنها 228 شخصا، ليرتفع عدد الجثث التي تم انتشالها إلى 41 جثة.

ومن المقرر إخضاع الجثث لفحص طبي أولي بجزيرة فيرناندو دو نورونها على مسافة نحو 350 كيلومترا من البر الرئيسي، ومن ثم يتم نقلها جوا إلى ريسيفي حيث تبدأ عملية تحديد هويتها.

وفي مؤشر آخر على تقدم عمليات البحث، عثرت الفرق الفنية أيضا على مئات القطع الصغيرة والكبيرة من الطائرة إيرباص أي 330-200 التي سقطت أول يونيو/ حزيران بينما كانت برحلة من ريو دي جانيرو إلى باريس. كما عثر على متعلقات شخصية للركاب.

وطلب من أقارب الضحايا المساعدة بأخذ عينات شعر ودم منهم من أجل تحديد هوية الضحايا عبر المقارنة بين عينات الأحماض النووية (دي أن أي).



وتقوم بعض الزوارق بانتشال حطام الطائرة والمتعلقات الشخصية لركابها من البحر، بما في ذلك الحقائب وأجهزة الحاسوب المحمول وكاميرات الفيديو والديجيتال ومقاعد المسافرين وبعض المعدات البلاستيكية من مقصورة القيادة.



الصندوقان الأسودان
من جهة أخرى من المقرر أن يبدأ اليوم البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة، مع وصول غواصة فرنسية للمنطقة.



ويؤمل أن تساعد هذه البيانات وتسجيلات الصوت في معرفة أسباب سقوط الطائرة.



يُذكر أن الطائرة لم ترسل أي إشارات استغاثة قبل سقوطها، وإنما رسائل آلية تشير إلى أعطال كهربائية وفقدان للضغط.

لكن وكالة الأنباء الألمانية نقلت عن خبير بمجال الطيران أن الطائرة واجهت قبيل سقوطها العديد من المشكلات التقنية منها تعطل جهاز التوجيه الملاحي واختفاء صورة الطائرة من على شاشة القيادة، وأنها أبلغت المركز الرئيس لـ"إير فرانس" بذلك.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

بعد تقرير عن الاشتباه في اسمين كانوا على متنها
الداخلية الفرنسية تنفي وجود ارهابيين بين ركاب"الإيرباص" المحطمة





نفت وزارة الداخلية الفرنسية أن شخصين يشتبه في علاقتهما بشبكة إرهابية إسلامية كانوا على الطائرة الايرباص التابعة لشركة اير فرانس التي تحطمت فوق المحيط الأطلسي في الأول من يونيو/حزيران الجاري أثناء رحلة لها من ريو دي جانيرو لباريس. يأتي هذا النفي على خلفية تقرير نشرته صحيفة "الأكسبريس" بتاريخ الاثنين 9 يونيو/حزيران بأنه خلال التدقيق في أسماء الركاب الذين كانوا على متن الطائرة المنكوبة، وقعت المخابرات الفرنسية على اسمين مطابقين لشخصين معروفين بصلاتهما مع "إسلاميين"، ولكن عملية التعرف عليهما لم تكتمل بعد بسبب عدم توفر تاريخ ميلاد المشتبه بهما واحتمال ان يكون الأمر مجرد تشابه في الأسماء. وكانت السلطات الفرنسية قد ذكرت فور تحطم الطائرة إنها لا تستبعد أي فرضية لتفسير فقدان الطائرة ثم تحطمها والذي أودى بحياة 228 شخصا كانوا على متنها. وأوضحت الصحيفة ان فرضية وجود عمل إرهابي وراء الحادث لم تستبعد بالكامل وإن كانت ضعيفة الاحتمال. ولم تعلن اي جهة أن لها دورا في حادث تحطم الطائرة. وتزامن ما ذكرته الصحيفة مع إعلان فرنسا اليوم الأربعاء 10 يونيو/ حزيران عن بدء غواصة فرنسية مزودة بأجهزة موجات صوتية متطورة مهمة البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة، والذين يسجل أحدهما تسجيل الصوتي للاتصالات والمحادثات في قمرة القيادة ويسجل الثاني آخر بيانات أداء أجهزة الطائرة قبل تحطمها. وقال كريستوف برازوك المتحدث باسم الجيش الفرنسي ان الغواصة ستبدأ دورياتها في الصباح في عملية بحث أولية تغطي مساحة 36 كيلومترا، وأن منطقة البحث ستتغير كل يوم وفي حالة رصد التسجيلين يمكن استخدام غواصات آلية صغيرة غير مأهولة على متن السفينة "بوركوابا" وهي سفينة أبحاث فرنسية موجودة في المنطقة لانتشالهما. ويتزامن ما ذكرته الصحيفة مع بدء السلطات الفرنسية اليوم الأربعاء 10 يونيو/ حزيران التحقيق الرسمي في الحادث الذي يعد أسوأ كارثة جوية منذ عام 2001. وأشارت السلطات الفرنسية إلى انه من المتوقع ان يستغرق التحقيق وقتا طويلا نظرا لغموض الحادث وعدم العثور بعد على الصندوقين الأسودين للطائرة واللذين يسجلان الأحاديث والإتصالات داخل قمرة القيادة وكذلك سجل أداء أجهزة الطائرة خلال الرحلة.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

رحلة اير فرانس 447: انتشال ثلاث جثث جديدة والمجموع 44






ريسيف- أعلن متحدث عسكري ان البحرية البرازيلية انتشلت ثلاث جثث جديدة، فارتفع اجمالي الجثث المنتشلة إلى 44 من أصل عدد الضحايا ال 228 على متن طائرة الايرباص التابعة لاير فرانس.

وقال الجنرال في سلاح الجو رامون كاردوسو في ندوة صحافية عقدها في ريسيف شمال شرق البلاد، ان هذه الجثث، الاولى التي انتشلت منذ الثلاثاء، قد اكتشفتها طائرات فرنسية ثم انتشلتها البحرية البرازيلية ونقلت إلى الفرقاطة كونستيتيوساو.

وأوضح المتحدث من جهة أخرى ان 25 جثة موجودة على متن الفرقاطة بوسيسيو قد نقلت إلى جزيرة فرناندو دو نورونا لتحديد هويتها. وستنقل إلى ريسيف السبت والأحد لإجراء فحوص متقدمة عليها.

وأكد الجنرال كاردوسو أيضا ان لا موعد محددا لإنهاء عمليات البحث. وقال ان هذه العمليات ستستمر حتى 19 حزيران/يونيو على الأقل.

وذكر ان سفينة أنزلت في مرفأ ناتال سبعا وثلاثين قطعة من حطام الايرباص آي330 التي فقدت ليل 31 ايار/مايو الاول من حزيران/يونيو. وستنقل هذه القطع في وقت لاحق إلى ريسيف وتسلم إلى المحققين الفرنسيين.

وفي باريس، ذكرت رئاسة الأركان الفرنسية ان الفرقاطة فنتوز انتشلت أكثر من 130 قطعة من حطام الايرباص آي300.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

فرنسا تكثف البحث عن صندوقي الطائرة


كثفت القوات البرازيلية والفرنسية عمليات البحث عن الصندوقين الأسودين لطائرة الركاب الفرنسية المنكوبة التي تحطمت في المحيط الأطلسي الأسبوع الماضي، في حين بدأ نقل 41 جثة تم انتشالها إلى قاعدة جوية برازيلية للتعرف على أصحابها.

وينتظر أن ينضم زورق قطر استعارته فرنسا من الجيش الأميركي لعمليات البحث في المنطقة بعد تزويده بجهاز تنصت تحت الماء.

كما وصلت غواصة فرنسية تعمل بالطاقة النووية إلى المنطقة للبحث عن الصندوقين الأسودين اللذين يعتقد أنهما مستقران في قاع المحيط والذي تساعد التسجيلات الموجودة بهما في تفسير كيفية وقوع الكارثة.

وانتشلت العديد من قطع حطام الطائرة، ولكن معرفة أسباب وقوع الحادث ستعتمد على انتشال الصندوقين الأسودين. وأرسلت الطائرة المنكوبة 28 رسالة في اللحظات الأخيرة قبل سقوطها تقدم تفاصيل عن سلسلة الأعطال التي تعرضت لها.

انتشال الجثث
في هذه الأثناء انتشلت السفن البرازيلية وفرقاطة فرنسية 41 جثة من ضحايا الطائرة المنكوبة، ونقلت بعضها إلى أرخبيل فرناندو دي نورونيا الذي يستخدم قاعدة لعمليات البحث.

وتجمع محققون وخبراء فرنسيون وبرازيليون في الطب الشرعي بمدينة ريسيفي الساحلية لتحديد هوية أصحاب الجثث.

وقال المتحدث باسم القوات الجوية البرازيلية هنري مونهوز إن عمليات البحث وانتشال الجثث ستستمر حتى يوم 19 يونيو/حزيران الجاري، مشيرا إلى أن التيارات القوية في المنطقة ستجعل انتشال الجثث أكثر صعوبة بعد هذا التاريخ.

وأكد مونهوز وجود تفويض وتنسيق بين طائرات القوات الجوية البرازيلية والقوات الجوية الفرنسية كي تتمكن من البحث في مناطق من المجال الجوي السنغالي لمواصلة أعمال البحث.

وأضاف أن التيارات القوية ربما دفعت بعض الجثث وأجزاء من حطام الطائرة قرب السواحل الأفريقية.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

هل يكشف "الصندوق الأسود" لغز الطائرة الفرنسية الغارقة؟



وسط التكهنات حول سبب سقوط طائرة "إيرباص" الفرنسية بركابها الـ228 في المحيط الأطلسي في الأول من يونيو/ حزيران الماضي، ترنو عيون الباحثين للعثور "الصندوق الأسود" على الطائرة، وهو جهاز يسجل المعلومات المتعلقة بأدائها وظروف رحلتها، حيث سيوفر معلومات لا غنى عنها لمعرفة أسباب وقوع هذه الكارثة.
وعلى عكس اسمه "فالصندوق الأسود"، ليس أسود بالفعل، بل هو مصنوع على شكل إسطواني ولونه برتقالي، وذلك كي يتم العثور عليه بسرعة وسط حطام الطائرات، وإنما يسمى بالأسود، نظرا لارتباطه بالكوارث التي تصيب الرحلات الجوية.
في لقاء مع CNN أشار جون بيري فيش، خبير استعادة الأجسام من قاع المياه، أن الصندوق الأسود "يسجل الكثير من حيثيات الرحلات الجوية، ابتداء من أداء الطائرة، وصولا إلى علوها وانتهاء بشدة ضغط الطيار على مقبض الطائرة."

وأوضح فيش، أن الصندوق الأسود ليس صندوقا واحدا بالفعل، بل عبارة عن جهازين مركبين في آخر الطائرة، أولهما يحفظ البيانات الرقمية، والذي يشمل رصد الوقت والسرعة واتجاه الرحلة.
أما الصندوق الثاني، بحسب فيشر، فيقوم بتسجيل الأصوات على الطائرة مثل المشاحنات وطلبات النجدة والحوارات التي تدور بين الطيارين، بل ويقوم الجهاز بالتقاط أي أصوات أخرى من أصوات انفجار وصولا إلى صوت نقر الطيار على أزرار لوحة التحكم بقيادة الطائرة.
وبحسب الخبراء فإنه يتم تجميع المعلومات المتعلقة بالطائرة والمستقاة من "الصندوقين الأسودين" وذلك لمعرفة النقطة التي بدأت فيها الأمور بالتدهور على متن الرحلة، حيث يتم تجميع أصوات الطيارين ومراقبة إن كان قد حدث خلل ما أثناء حوارهم ومقارنة ذلك بالمعلومات المتعلقة بعلو وأداء الطيران لمعرفة المرحلة الحرجة التي قادت الطيارة إلى كارثتها.

يذكر أنه بعد مرور أسبوع كامل على مأساة الطائرة الفرنسية المنكوبة، تتواصل في مياه المحيط الأطلسي جهود البحث عن جثث الضحايا، حيث تم العثور على 12 جثث أخرى الاثنين، ليرتفع عدد الجثث التي تم انتشالها إلى 41 جثة.
وقال مسؤولون عسكريون برازيليون إنه تم التقاط الجثث الثمانية الجديدة بعد العثور عليها طافية على بعد 440 كيلومتراً إلى الشمال من أرخبيل فرناندو دي نورونيا، إلى الشمال الشرقي من السواحل البرازيلية.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

هل انفجرت الطائرة الفرنسية بالجو؟


يجري البحث بشكل مكثف عن الصندوقين الأسودين التابعين للطائرة الفرنسية التي سقطت في مياه الأطلسي الأسبوع الماضي، ببأمل الكشف عن لغز الكارثة بحال العثور عليهما، في ظل تساؤلات بشأن احتمالات انفجار الطائرة بالجو.

وتساءلت صحيفة حول ما إذا كانت الطائرة من طراز إيرباص التابعة للخطوط الفرنسية بالرحلة رقم 447 قد انفجرت بالجو فعلا؟

وقالت كريستيان ساينس مونيتور إن الكشف عن سبب الحادث قد يلقي الضوء على سلامة الطائرات، بحيث يتم استبدال مواد قديمة بأخرى جديدة تدخل صناعة الطيران.


وتشير تقارير جديدة صادرة في نيويورك إلى احتمال أن تكون الرحلة 447 التابعة للخطوط الفرنسية، قد انفجرت في الجو.


فحوصات وجثث
وقال محققون برازيليون لم تكشف عن هوياتهم إن الفحوصات التي جرت على بعض الجثث المنتشلة وعثر عليها بأماكن متباعدة تصل مسافة 136 كلم، تشير إلى أن الطائرة ربما تكون قد انفجرت بالجو قبل سقوطها بالمحيط الأطلسي في الأول من يونيو/ حزيران الماضي.


وبينما لم يتم التأكد من تلك التقارير، قيل إن الحاجة تزداد إلحاحا لسرعة العثور على الصندوقين الأسودين الخاصين بالطائرة المحطمة، في ظل كونهما يفقدان قوة الإشارة التي يرسلانها مع كل ساعة تمضي.


ومضت الصحيفة إلى أنه يخشى أن يفقد الصندوقان الأسودان قوة الإشارة تدريجيا مع نهاية الشهر الجاري، إلى أن تتلاشى تماما فيتحول البحث في المناطق الجبلية تحت الماء إلى مهمة مستحيلة.


كشف اللغز
وأضافت أن مسجلات بيانات الرحلة أو استعادة أجزاء من حطام الطائرة قد تكشف عن اللغز وراء سقوط طائرة إيرباص من السماء بصورة مفاجئة أثناء رحلتها الروتينية من ريو دي جانيرو إلى باريس.


وتعد معرفة ما حدث للطائرة أمرا حيويا لخبراء السلامة الجوية والمهندسين الذين يستخدمون ما يتعلمونه من كل حادثة في منع حوادث مستقبلية، بالإضافة إلى زيادة السلامة والموثوقية والمرونة للطائرات الحديثة.


وقالت الصحيفة إن صناعة الطيران تشهد حاليا عملية تحول تاريخية في بناء الطائرات، لتنتقل من أجيال تستخدم مادتي التيتانيوم والألومنيوم إلى مواد أخف بتقنية عالية.

ألياف وتحقيق
وأوضحت أن مواد مصنوعة من الألياف المنسوجة بشكل معقد ستدخل في بناء الأجيال الجديدة من الطائرات بعد مزجها تحت الحرارة بمواد صمغية، في ظل الاعتقاد أنها ستكون أكثر قوة ومتانة من المعادن التقليدية.

يُذكر أن فرنسا قالت إنها ستتولى مسؤولية التحقيق في حادث تحطم الطائرة، والتي عثر سلاح الجو البرازيلي على حطامها الثلاثاء في مياه المحيط الأطلسي على بعد نحو ستمائة كلم من السواحل البرازيلية.




وقال بيان لإدارة الطيران المدني إن الحكومة هي التي ستتولى مهمة التحقيق بالحادث عبر "مكتب التحقيقات والتحليلات من أجل أمن الطيران المدني" التابع لها، وبدعم من نظيره البرازيلي "مركز التحقيقات والوقاية من حوادث الطيران، لتقصي أسباب الكارثة.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

أسباب مجهولة لتحطم الطائرة الفرنسية


لا تزال أسباب تحطم الطائرة الفرنسية فوق المحيط الأطلسي غير معروفة حتى الآن، مع استمرار عمليات البحث التي تقوم بها البحرية الفرنسية والبرازيلية لانتشال الجثث واستخراج الحطام.


فقد نقلت مصادر إعلامية عن خبراء يشاركون بالتحقيق في حادثة الطائرة الفرنسية التي تحطمت وهي في رحلة من ريو دي جانيرو إلى باريس، قولهم إن آخر رسالة إلكترونية بعثت بها الطائرة قبيل تحطمها أشارت إلى وجود عطل في موجه الدفة.


وأضاف أن هذه الرسالة كانت من ضمن 24 رسالة أخرى بثتها قمرة القيادة أوتوماتيكيا إلى فريق المتابعة الأرضية قبيل اختفائها عن شاشة الرادار يوم 31 مايو/أيار الماضي بعد تعرضها لعاصفة رعدية.


وأضاف المصدر أن موجه الدفة آلية تحدد السقف الأعلى لحركة الدفة المثبتة في جهاز التوازن الأفقي والذي تم العثور عليه بين الحطام المستخرج في المحيط الأطلسي على بعد مئات الكيلومترات قبالة الشواطئ البرازيلية.


رسائل إلكترونية
وأشار المتحدث الذي طلب عدم الكشف عن اسمه أن الطائرات الحديثة مثل "إيرباص 301" تبث بشكل روتيني رسائل إلكترونية تفصل فيها وضع الطائرة من الناحية الميكانيكية، وذلك لمساعدة الطواقم الفنية على إصلاح أي عطل خلال فترة قصيرة بعد هبوط الطائرة.


وقال الخبير إن الرسائل التي بثتها الطائرة المنكوبة قبيل سقوطها تتضمن العديد من المعلومات لكنها لا تعتبر دليلا حاسما على تحديد السبب الرئيسي لتحطمها، مؤكدا تقارير سابقة أن الطائرة لم تنفجر أبدا قبيل سقوطها.


واستطرد قائلا "حتى الرسالة الخاصة بموجه الدفة لم تتحدث عن توقف الموجه عن العمل، بل عطل نفسه تلقائيا بسبب قراءات متضاربة حول سرعة الطائرة".


وفي هذا الإطار، يركز فريق التحقيق في الحادث على دراسة فرضية أن تكون أجهزة مراقبة السرعة الخارجية وبسبب الجليد المتراكم عليها لم تعط قراءات صحيحة حول سرعة الطائرة، مع التأكيد أنه من المبكر جدا التكهن بأي سبب مباشر لتحطم الطائرة قبيل انتشال الصندوقين الأسودين.


عمليات البحث
في هذه الأثناء تتواصل عمليات البحث الفرنسية البرازيلية المشتركة لتمشيط المنطقة التي سقطت فيها الطائرة بحثا عن جثث الضحايا الـ228 الذين كانوا على متن الطائرة المنكوبة، حيث تمكنت فرق البحث حتى الآن من انتشال أكثر من 40 جثة نقل 21 منها إلى فرنسا على متن طائرة عسكرية برازيلية.


ويلقي حادث طائرة الخطوط الجوية الفرنسية بظلاله على المعرض الجوي العالمي في مطار لابورجيه الفرنسي الذي سيفتتح غدا الأثنين، حيث من المنتظر أن تعرض إيرباص طائرتها العملاقة من طراز "أي 800-380" التي تعد أكبر طائرة ركاب في العالم.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

انتشال أكبر قطعة من الطائرة الفرنسية


عثرت البحرية البرازيلية والفرنسية على ما اعتبر أكبر قطعة حتى الآن من حطام طائرة الركاب الفرنسية المنكوبة، وذلك مع وصول عدد الجثث التي جرى انتشالها حتى الآن إلى 49.


وانتشلت القطعة من عمق المحيط الأطلسي قبل أن تنقل إلى ميناء مدينة ريسيفي الساحلية البرازيلية ومن ثم إلى إحدى القواعد العسكرية التي يتم فيها تجميع كل ما يعثر عليه من حطام ومتعلقات.


ويبلغ طول القطعة 14 مترا، وعرضها أربعة أمتار ونصف متر، ويعتقد أنها جزء من ذيل الطائرة.


ويراهن الخبراء على أن الحطام سيساعد في معرفة الأسباب الحقيقية لتحطم الطائرة التي كانت في رحلة بين ريودي جينيرو البرازيلية والعاصمة الفرنسية باريس في الأول من الشهر الحالي وعلى متنها 228 شخصا.


أسباب مجهولة
ولا تزال أسباب تحطم الطائرة غير معروفة حتى الآن، مع استمرار عمليات البحث لانتشال الجثث واستخراج الحطام.

فقد نقلت مصادر إعلامية عن خبراء يشاركون في التحقيق في الحادثة قولهم إن آخر رسالة إلكترونية بعثت بها الطائرة قبيل تحطمها أشارت إلى وجود عطل في موجه الدفة.

وأضاف أن هذه الرسالة كانت من ضمن 24 رسالة أخرى بثتها قمرة القيادة أوتوماتيكيا إلى فريق المتابعة الأرضية قبيل اختفائها عن شاشة الرادار يوم 31 مايو/أيار الماضي بعد تعرضها لعاصفة رعدية.

وأضاف المصدر أن موجه الدفة آلية تحدد السقف الأعلى لحركة الدفة المثبتة في جهاز التوازن الأفقي والذي تم العثور عليه بين الحطام المستخرج في المحيط الأطلسي على بعد مئات الكيلومترات قبالة الشواطئ البرازيلية.


رسائل إلكترونية
وأشار المتحدث الذي طلب عدم الكشف عن اسمه إلى أن الطائرات الحديثة مثل "إيرباص 301" تبث بشكل روتيني رسائل إلكترونية تفصل فيها وضع الطائرة من الناحية الميكانيكية، وذلك لمساعدة الطواقم الفنية على إصلاح أي عطل خلال فترة قصيرة بعد هبوط الطائرة.


وقال الخبير إن الرسائل التي بثتها الطائرة المنكوبة قبيل سقوطها تتضمن العديد من المعلومات لكنها لا تعتبر دليلا حاسما على تحديد السبب الرئيسي لتحطمها، مؤكدا تقارير سابقة تفيد بأن الطائرة لم تنفجر أبدا قبيل سقوطها.


واستطرد قائلا "حتى الرسالة الخاصة بموجه الدفة لم تتحدث عن توقف الموجه عن العمل، بل عن أنه عطل نفسه تلقائيا بسبب قراءات متضاربة حول سرعة الطائرة".

وفي هذا الإطار، يركز فريق التحقيق في الحادث على دراسة فرضية أن تكون أجهزة مراقبة السرعة الخارجية وبسبب الجليد المتراكم عليها لم تعط قراءات صحيحة حول سرعة الطائرة، مع تأكيد أنه من المبكر جدا التكهن بأي سبب مباشر لتحطم الطائرة قبيل انتشال الصندوقين الأسودين.

بحث مستمر
وتتواصل عمليات البحث الفرنسية البرازيلية المشتركة لتمشيط المنطقة التي سقطت فيها الطائرة بحثا عن جثث الضحايا الـ228 الذين كانوا على متن الطائرة حيث تمكنت فرق البحث حتى الآن من انتشال أكثر من 40 جثة نقل 21 منها إلى فرنسا على متن طائرة عسكرية برازيلية.


ويلقي حادث طائرة الخطوط الجوية الفرنسية بظلاله على المعرض الجوي العالمي في مطار لابورجيه الفرنسي الذي سيفتتح اليوم الاثنين، حيث من المنتظر أن تعرض إيرباص طائرتها العملاقة من طراز "أي 800-380" التي تعد أكبر طائرة ركاب في العالم 2009.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

لك خالص شكري وتقديري يا ابوصلاح

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

نقل المزيد من حطام طائرة الخطوط الجوية الفرنسية إلى البرازيل


ذكرت وسائل الإعلام البرازيلية أن سفينة تحمل أكثر من 130 قطعة من حطام طائرة الخطوط الجوية الفرنسية التي سقطت في المحيط الأطلسي مطلع يونيو الجاري وصلت الليلة إلى مدينة ريسيفي شمال شرق البرازيل.
وأوضحت وكالة / استادو / البرازيلية للأنباء أن من بين الأشياء التي نقلتها سفينة كابوكلو التابعة للبحرية البرازيلية، مقعدا أزرق اللون وأجزاء من جسم الطائرة وأقنعة أوكسجين وملابس خاصة ببعض ركاب الطائرة البالغ عددهم 228 شخصا.
وتعد هذه هي ثاني أكبر حمولة من حطام الطائرة الفرنسية ، التي سقطت شمال البرازيل أثناء رحلة من ريو دي جانيرو إلى باريس ، يتم نقلها إلى مدينة ريسيفي.
ولم تظهر على أجزاء الطائرة آثار احتراق وتم تسليمها إلى هيئة الطيران المدني البرازيلية التي تتولى المسئولة عن التحقيق في الحادث.
ومازالت فرق البحث تحاول انتشال الصندوقين الأسودين من خلال البحث في بيئة صعبة بعمق يصل إلى 4600 متر. وتنبعث الإشارة من الصندوقين الأسودين في مساحة 2 كيلومتر.
يذكر أن الصندوق الأسود يبث إشارات تحدد موقعه لفترة 30 يوماً فقط.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

24500 دولار لكل ضحية من الطائرة المنكوبة

أعلنت شركة الخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس" أنها ستدفع إلى كل أسرة من أسر الضحايا الذين قتلوا جراء تحطم الطائرة التابعة لها في الرحلة رقم 447 في مياه المحيط الأطلسي ما يقارب 17500 يورو أو 24500 دولار، كتعويضات مبدئية. وقال الرئيس التنفيذي لـ"إير فرانس" بول هنري جورجيون في تصريح للإذاعة الفرنسية، إن الشركة ستوفر إلى جانب ذلك الاستشارة النفسية لأهالي الضحايا، مشيراً إلى أن الوضع "بالطبع الأمر ليس سهلاً، ولكننا نعمل على ذلك."

وأضاف قائلاً: "لدينا أطباء نفسيون في كل دولة وفي كل محطة، وتعلمون أن ركاب الطائرة كانوا من 32 دولة مختلفة، وهذا يشكل تعقيداً كبيراً، ولكن لدينا القدرة على تجاوز هذا التعقيد، والمسألة مسألة وسائل ولا حدود لهذه الوسائل التي وضعناها تحت التصرف." يشار إلى أن الشركة، ومنذ بداية كارثة طائرة "إيرباص إيه 330" في الأول من يونيو/حزيران الحالي، على اتصال مع حوالي 1800 شخص من أقارب الضحايا.

وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة الفرنسية أنه من الصعب تعقب أقارب 228 شخصاً قتلوا في كارثة تحطم الطائرة الفرنسية. يذكر أنه لم يتم العثور على كل أجزاء الطائرة المتحطمة، رغم انتشار العشرات من أجزائها التي تراوحت بين الذيل وبعض المقاعد وأجزاء أخرى، فيما أشار رئيس فريق التحقيق، بول لوي آرسلانيان، إلى أنه قد يكون من الصعب العثور على كافة أجزائها. وكان فريق الأطباء قد قام بتشريح نحو 50 جثة انتشلت من مياه المحيط وتبين أن بعضها يعاني من كسور في العظام، ما يُعد مؤشراً على أن الطائرة تحطمت قبل سقوطها في المياه.

وأعلن مكتب تحقيقات الحوادث والتحليلات الفرنسي، ورود معلومات من الجانب البرازيلي، الذي يشارك في التحقيقات بشأن تحطم طائرة الرحلة AF447، تفيد بأن الأطباء الشرعيين توصلو لهذه الاستنتاجات إثر إجرائهم لفحوصات على جثث بعض الضحايا الذين تم انتشالهم من موقع الحادث. إلى ذلك، نقلت صحيفة "جورنال دى برازيل" عن مسؤول عسكري مقرب من التحقيقات، آثر عدم ذكر اسمه، أن معظم جثث الضحايا كانت "مشوهة وعارية"، وهو الأمر الذي يرجح أيضاً حدوث انشطار في الطائرة قبيل سقوطها.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

البرازيل تسحب طائرة رادار من عمليات البحث عن حطام وضحايا طائرة اير فرانس


اعلن الجيش البرازيلي السبت سحب طائرة رادار من منطقة عمليات البحث عن حطام الايرباص آي330 التابعة لشركة اير فرانس التي هوت في المحيط الاطلسي ليل 31 ايار/مايو-الاول من حزيران/يونيو مع ركابها ال 228.

وقال الجيش في بيان ان الطائرة امبراير ار-99 التابعة لسلاح الجو البرازيلي قد سحبت من العمليات بعد ثلاثة اسابيع من التحليق في المنطقة التي تبعد الف كلم عن السواحل البرازيلية.

وكانت هذه الطائرة اول من حدد مواقع حطام الطائرة الفرنسية التي كانت تقوم برحلة من ريو دي جانيرو الى باريس، بفضل رادارها خلال عمليات تحليق ليلية في الاسبوع الاول من حزيران/يونيو.

واضاف البيان ان "الطائرة ار-99 حلقت اكثر من 100 ساعة واضطلعت بدور اساسي خلال العملية وخصوصا في مراحلها الاولى".

وتتواصل عمليات البحث مع طائرة اخرى واسطول صغير من السفن الفرنسية والبرازيلية. ولم يسجل اي اكتشاف اضافي السبت.

وقد انتشل حتى الان حوالى خمسين جثة ومئات من قطع الطائرة.

وتتضاءل الامال في العثور على مزيد من الجثث وقطع الحطام، وتجري البرازيل تقويما لامكانية الاستمرار في عمليات البحث.

وفي المقابل، تواصل غواصة فرنسية عمليات البحث عن الصندوقين الاسودين للطائرة، لكن الاشارات المنبعثة منهما ستتوقف في غضون اسبوع.

ولم تعرف بعد اسباب الحادث.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

تحديد هوية بعض ضحايا الطائرة الفرنسية المنكوبة


حدد مسؤولون في البرازيل هوية 11 من 50 جثة تم انتشالها من طائرة الخطوط الفرنسية الي تحطمت قبل 3 اسابيع مما أسفر عن مقتل 228 شخصا.

وقالت مصادر مسؤولة إن الضحايا 10 برازيليين ورجل أجنبي، ولم تدل المصادر بالمزيد من التفاصيل.

وكانت طائرة الايرباص ايه 330 قد تحطمت في المحيط الأطلنطي في الأول من يونيو الجاري، ولم يتم العثور على بيانات الرحلة أوالتعرف على سبب الحادث.

ومازالت فرق الانقاذ من دول عديدة تمشط منطقة الحادث.

ويقوم المحققوم بفحص الجثث وحطام الطائرة في قاعدة أقيمت بمدينة رسيفي البرازيلية الشمالية.

وقال المسؤولون إن الضحايا البرازيليين العشرة نصفهم من الرجال والنصف الآخر من النساء، ورجل أجنبي، ولم يتم الكشف عن جنسية الأجنبي.

عينات الحمض النووي

وذكر بيان بهذا الشأن ان سجلات الأسنان والبصمات وعينات الحمض النووي استخدمت للتعرف على الجثث.

واشار البيان الى ان تم ابلاغ أسر الضحايا والسفارة التي يتبعها الأجنبي في البرازيل.

ومازالت التكهنات حول سبب الحادث ترجح ان أجهزة الاستشعار في الطائرة التي كانت في رحلة بين ريو ديجانيرو وباريس لم تعمل.

وتشارك في أعمال التمشيط غواصة نووية فرنسية يعتقد انها تقوم بالبحث على عمق 6100 كيلومتر تحت سطح البحر.

وقال مسؤولون برازيليون وأمريكيون انه لم يتم رصد أي اشارات حتى الآن من المنطقة.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

--------------------------------------------------------------------------------


نشر صورتين مذهلتين داخل الطائرة الفرنسيَّة المنكوبة

إيلاف GMT 16:00:00 2009 الإثنين 22 يونيو


نشر صورتين مذهلتين داخل الطائرة الفرنسيَّة المنكوبة
















تعددت التكهنات حول أسباب تحطّم طائرة الايرباص ايه 330 في المحيط الأطلسي في الأول من حزيران (يونيو) الجاري، ورجح بينها أنَّ أجهزة الاستشعار في الرحلة رقم 447 بين ريو ديجانيرو وباريس لم تعمل. ومما لا شكّ فيه أنَّ احدًا لن يتمكّن من معرفة شعور ركّاب رحلة الخطوط الجوية الفرنسية "إيرفرانس" الـ228، والذين تحوّلوا الى جثث هامدة تمّ انتشال خمسين منها، والتعرّف على هويَّة 11 باستخدام سجلات الأسنان والبصمات وعينات الحمض النووي. وتعرض إيلاف صور تلقتها من دون أن يتسنى لها التأكد من صحتها، جرى استخراجها من بطاقة الذاكرة في كاميرا "كاسيو" رقمية من طراز Z750.
وقد تحطمت الكاميرا بالكامل، الا انّه تمّ العثور على بطاقة الذاكرة بين حطام الطائرة. ولدى التحقق من الرقم التسلسلي للكاميرا، تبيّن أنَّ صاحبها يدعى باولو ج. مولر، وهو ممثل مسرحي للأطفال الذي كان بين من قضوا في الطائرة. ويبدو ان مولر استطاع التقاط الصورتين خلال موجة الاضطرابات التي من البديهي انّها سبقت سقوط الطائرة. وقد عثر على الكاميرا بالقرب من قمرة القيادة.
ويتضح من الصورتين أنَّ الضغط الجوي على هيكل الطائرة تسبب باقتلاع المحرك من مكانه مما قلّل من سرعة الهبوط وتمكن من حماية المعدات الالكترونية ولكن ليس الضحايا. باولو مولر ترك ابنتين، برونا وبياتريس ... وصورتين!
ومازالت فرق الانقاذ من دول عديدة تمشط منطقة الحادث. ويقوم المحققوم بفحص الجثث وحطام الطائرة في قاعدة أقيمت بمدينة رسيفي البرازيلية الشمالية. وقال المسؤولون إن الضحايا البرازيليين العشرة نصفهم من الرجال والنصف الآخر من النساء، ورجل أجنبي، ولم يتم الكشف عن جنسية الأجنبي.

رد: اختفاء الطائرة الفرنسية فوق المحيط الاطلسي( محدث )
 

الصندوقان الاسودان للايرباص الفرنسية لم يحدد موقعهما بعد


اعلنت متحدثة باسم مكتب التحقيقات والتحاليل ردا على معلومة صحافية الثلاثاء لوكالة فرانس برس ان الصندوقين الاسودين لطائرة الايرباص التابعة لشركة اير فرانس والتي تحطمت قبالة السواحل البرازيلية، لم "يتم تحديد موقعهما بعد".

وقالت المتحدثة "حتى اليوم لم يتم تحديد موقع مسجلتي الرحلة". واشارت الى "ان فرق البحث تتحقق من الاصوات" الذي تم تلقيها.

ونشرت معلومات الثلاثاء على موقع صحيفة لوموند مفادها ان سفنا تابعة للبحرية الفرنسية تلقت "اشارة ضعيفة جدا" صادرة عن الصندوقين الاسودين للايرباص "ايه330" التابعة لاير فرانس والتي تحطمت في المحيط الاطلسي ما اوقع 228 قتيلا.