هنيئا ً للقوارير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!
هنيئا ً للقواير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!
كنت من المعارضين لمشروع قيادة المرأه للسيارة في مجتمعنا (مجتمع البادية المتحضر) ولازال لدي تحفظ على هذا الموضوع من نواحي آخرى تتعلق بالآعراف والتقاليد ..
إلا ان السبب الرئيسي في معارضتي لذلك هو عدم وجود بنية تحتية مهيئه لقيادة المرأة وكنت آراهن على أن القوارير سوف تصبح أوصال على الفحم في ظل ماكنا نعانيه من طفاقه وسرعة واستهتار .. ولكن يبدو لي الآن أن الوضع قد تغيّر مع وجود طويل العمر (ساهر) بمميزاته المختلفة والذي يضمن للمواطن وللمواطنة بعد الله قيادة مرورية آمنة وحياة آسريه آمنة بعيدا ً عن اسطوانة يلا ودني السوق ولا أبغى أشوف أهلي صار لي يومين عنهم !!
ما أكده سعادة العميد عبدالرحمن المقبل مدير إدارة المرور بالرياض والمشرف على مشروع نظام ساهر في مقابلته اليوم في برنامج الثانية مع داوود في mbc -fm وماتطرق له من نتائج إيجابيه خلال الفترة البسيطة السابقة من تطبيق نظام ساهر وكيف تم ضبط الحركة المرورية في الرياض بشهادة أغلب المتصلين من المواطنين .. وبالكاد أننا سوف نصبح يوما ً من الأيام مثلهم نشكر الحكومة على هذا المشروع مع العلم أنني لم أعارضه بتاتا ً البته ولكن لم تكن شوارعنا مهيئة لذلك ولاثقافة مجتمعنا كذلك وكان لدي ّ عدة تسؤلات وتحفظات حول آلية تطبيق هذا المشروع وجدوى تطبيقه ولكن بعد ماسمعته اليوم من العميد المقبل من جهود وإمكانيات جبارة لقيام هذا المشروع ونجاحه أطمئن قلبي !! صحيح أنني ربما قد أكون أحد ضحايا ساهر في هذه الآيام لقرب تشغيله في تبوك أو قد تم تشغيله كما سمعت من العميد ولكن ماعليه محد يتعلم (بلاش) ندفع ونتعوّد ونعوّد أنفسنا ورجولنا على الركادة ووأد العجله والطفاقه ..
العجيب في الموضوع ماكنا نعيشه أنا وولد خالتي (لاداعي لفضحه) من سرعة وتهور وطفاقه في السنين الخوالي حتى كان يُضرب فينا المثل بقطع المسافات الطويله في أزمنة قياسية ويشهد علينا خط تبوك -حايل -القصيم - الرياض !! ولكن بعدما أنهينا الدراسة الجامعية حصلت انا وهو على فرصة ابتعاث (فأبتعثت انا الى كندا ولكنني اعتذرت عن البعثة لظروف خاصة) وأبتعث هو على نيوزلندا وأكمل أوراقه ورحل إلى هناك .. ماذا حدث مع جاسر (فضحناه ) أنه ذهب إلى بيئة تحترم الأنظمة والقوانين والمثل يقول من عاشر قوم أربعين يوم صار منهم (نيوزلندي صرف) بعد سنة رجع جاسر إلى السعودية وبالتحديد الى تبوك وكان في إستقباله شقيقه المطفوق الأصغر .. الذي طار به من المطار إلى شرما مثل البرق وسط توسلات وصرخات جاسر أن يهدأ السرعة أو أن ينزل عنه (ولكن دون جدوى) ..
بعد ثلاث سنوات مازلت انا شبه مطفوقا ً لأنني أتعايش مع مطافيق خلال ساعات الصباح الباكر (شعارهم البقاء للأقوى).. ومازال جاسر حفظه الله متقيدا ً بالأنظمة واللوائح المرورية حتى هنا في بلده قبل تشغيل نظام ساهر (نفسي تشوفونه بس شايب إتيكيت) ..
مايستفاد من المقال ومن تجربة بعثة جاسر وتغيير بيئته ومجتمعه أن السالفة (نظام +تقيّد باللوائح+ثقافة مجتمع) أكيد أن الدول الأجنبية حصل عندها في بدايات تطبيق هذه الأنظمة مثل مايحدث عندنا حاليا ً من معارضة وعدم تقبل للأفكار الجديدة أو لمبدأ التجديد والتغيير ككل .. فالنظام في الحياة جميل بكل معانيه .. وأننا سوف نحقق الآمان لأنفسنا وكل مواطن يقود سيارة في هذه البلاد فلقد فقدنا في حوادث شنيعة ومريبة العديد من الأصدقاء والأقرباء نتيجة التهور والسرعة حتى صرنا نوصف في الدول الشقيقة بأننا شعب متهور وسامج لايقدر المسئولية والآمانة الملقاة على عاتقه .. في الختام أستطيع أن أقول للقوارير بعد عام من تطبيق نظام ساهر و(بدون نفس ) هنيئا ً للقوارير بقيادة آمنه في أجواء مرورية آمنه مع (ساهر)!!
رد: هنيئا ً للقوارير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!
حتى مع نظام ساهر لأ أتوقع انه سيوفر للقوارير قيادة أمنه
وحتى ان تحقق هذا الأمان لهن مع ساهر فلن يتحقق ابداً
مع وجود (المطافيق) !
لك الشكر والتقدير اخي الرقابي على مقالك القيم
رد: هنيئا ً للقوارير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حويطي الشمال
حتى مع نظام ساهر لأ أتوقع انه سيوفر للقوارير قيادة أمنه
وحتى ان تحقق هذا الأمان لهن مع ساهر فلن يتحقق ابداً
مع وجود (المطافيق) !
لك الشكر والتقدير اخي الرقابي على مقالك القيم
عزيزي .. موضوع القوارير هنا ماهو إلا مدخل وموضوع فرعي في المقال .. ولكن قيادة المرآة قادمة لامحاله مثلها مثل الأحداث التي قبلها وأوضحها البطاقة النسائية (التي كانت يوما ً موضع جدل عجيب)..
ولكن بعد مرور أسبوع وأكثر من تطبيق نظام ساهر في تبوك مازال النظام سيد الموقف
شكرا ً لتعقيبك مشرفنا العزيز
رد: هنيئا ً للقوارير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!
بساهر و ألاّ بدونه الأفضل للمرأة أن تقود بنفسها بدل أن يقود بها سائق أجنبي أوحتى سائق محرم يلطعها إلى آخر الليل عند المسايير ... أتحدى أن يخلو جوال أي مرأة من رقم سائق أو سائقين ( للأزمة ) حتى من زوجات أولئك الذين يتشدقون بأنهم لا يسمحون أبدا لزوجاتهم بالركوب مع السواقين
شكرا للكاتب
رد: هنيئا ً للقوارير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سند
بساهر و ألاّ بدونه الأفضل للمرأة أن تقود بنفسها بدل أن يقود بها سائق أجنبي أوحتى سائق محرم يلطعها إلى آخر الليل عند المسايير ... أتحدى أن يخلو جوال أي مرأة من رقم سائق أو سائقين ( للأزمة ) حتى من زوجات أولئك الذين يتشدقون بأنهم لا يسمحون أبدا لزوجاتهم بالركوب مع السواقين
شكرا للكاتب
مازال موقفك من السائقين كما هو لم يتغيّر .. ولكن هل تتوقع أن تأمن النساء على أنفسهن !!
العجب في المضوع أن العزيزة قطر الشقيقة منذ سنوات بعيدة كانت تعيش مانعيشه نحن الآن منمشاكل مع السائقين فسمحوا بقيادة المرأة للتخفيف من المشاكل التي تتعرض لها المرأة والتقليص من عدد السائقين الوافدين ولكن إلى الآن لم تنتهي مشاكل التحرشات وازادت أعداد السائقين وصارت المشاكل مرفوعه لأس فلكي
رد: هنيئا ً للقوارير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!
أخوي الوصيف
هنيآ للقوارير شدني بعض الردود التي هي في الحقيقه واقع ملموس
وبلذات مشكلة السواقين والحرمة في ركوب القوارير مع المحرم عليهن وماينطوي عليه من مشاكل ملموسه في واقعنا
ولنبي صلى الله عليه وسلم يحرم "الخلوة"
كلنا يعرف الحديث الشهير الذي يقول: ما خلا رجل بامرأة إلا كان الشيطان ثالثهما، فهذا الحديث يحرم على الرجل الخلوة بامرأة غريبة أي من غير المحارم. فالنبي صلى الله عليه وسلم أراد من خلال هذا التشريع أن يجنبنا الكثير من الأمراض الاجتماعية والجسدية.
والمهم في هذاكله ياأخي هوعدد القوارير والله يعيننا
هنيئا ً للقوارير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!
) أنه ذهب إلى بيئة تحترم الأنظمة والقوانين والمثل يقول من عاشر قوم أربعين يوم صار منهم (نيوزلندي صرف) بعد سنة رجع جاسر إلى السعودية وبالتحديد الى تبوك وكان في إستقباله شقيقه المطفوق الأصغر .
) هنيئا ً للقوارير بقيادة آمنه في أجواء مرورية آمنه مع (ساهر)!! 
العرض المتطور
