الشبكة مسجلة لدى وزارة الثقافة و الاعلام


المواضيع التي تطرح في الشبكة على مسؤولية كتابها و نخلي مسؤوليتنا عن اي طرح مخالف من الاعضاء فهو يمثل رأي صاحبه . و نرجوا التواصل مع الادارة لحذف اي موضوع مخالف او فيه اساءة بأي شكل كان و ايقاف عضوية كاتبه . و لكثرة المواضيع تحصل احيانا تجاوزات قد لا تلاحظها الادارة . لذا وجب التنويه

Google


خدمات مقدمة من الشبكة لاعضائها
عدد الضغطات : 2,681 مركز جوال قبيلة الحويطات  للمناسبات الاجتماعية - سجل رقمك لتصلك اخبار القبيلة على جوالك
عدد الضغطات : 6,798 مركز ايميلات قبيلة الحويطات  admin@alhowaitat.net سجل لتحصل على ايميلك باسم القبيلة
عدد الضغطات : 5,176 مركز رفع الصور و الملفات الخاص بشبكة الحويطات
عدد الضغطات : 8,270 تابعوا قناة شبكة قبائل الحويطات على اليوتيوب
عدد الضغطات : 1,833
المنصة المتخصصة لتقنية المعلومات - براقما - اضغط على الصورة
عدد الضغطات : 422 عدد الضغطات : 404

الإهداءات

العودة   الشبكة العامة لقبائل الحويطات - المنبر الاعلامي و المرجع الرسمي المعتمد > "" منتديات قبائل الحويطات "" > منتدى ديار ومساكن قبيلة الحويطات

ملاحظة: يمنع النسخ لغير اعضاء الشبكة العامة لقبائل الحويطات

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع تقييم الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 20-04-11, 09:00 AM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
رئيس مجلس ادارة الشبكة
الرتبة:

 

البيانات
التسجيل: Oct 2006
العضوية: 9
المشاركات: 13,087 [+]
بمعدل : 2.79 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 50
نقاط التقييم: 500
الآتي الأخير is a glorious beacon of light الآتي الأخير is a glorious beacon of light الآتي الأخير is a glorious beacon of light الآتي الأخير is a glorious beacon of light الآتي الأخير is a glorious beacon of light الآتي الأخير is a glorious beacon of light

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
الآتي الأخير غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

المنتدى : منتدى ديار ومساكن قبيلة الحويطات
افتراضي ميناء ضباء

يعد ميناء ضباء أحد الموانئ المهمة بالمملكة العربية السعودية و يعد واحداً من أقدم الموانئ على ساحل البحر الأحمر، ففي القرن الثالث عشر (التاسع عشر الميلادي) كان ميناء ضباء يستقبل الحجاج عن طريق رصيف صغير مصنوع من الخشب للقطائر الشراعية المسماة (الدهو) لإنزال حمولتها في المرسى الكائن في السقالة بالكراع، وكان يعمل على الخط عدد كبير من هذه القطائر بين مينائي ضباء والسويس بجمهورية مصر العربية الشقيقة، ويعد موقع الكراع حالياً واحداً من أجمل المواقع السياحية بضباء، وتشير المصادر التاريخية والجغرافية القديمة إلى ما يتميز به ميناء ضباء فيصفه الجغرافي أحمد بن عمر العذري الأندلسي بأنه مرسى مأمون للسفن وبه سبعة آبار عذبة، كما وصفه البكري في كتابه (الممالك والمسالك) بأنه مرفأ مأمون للسفن، وذكره الحميري في كتابه (الروض المعطر) بأنه مرفأ مأمون للسفن وبه آبار عذبة وشجر (المقل).

اما ميناء ضباء في العهد السعودي افتتح عام 1415هـ ليكون حلقة ارتباط بين المنطقة الشمالية الغربية للمملكة والاقتصاد العالمي وقد لعب الميناء باعتباره رافداً من روافد التنمية بمنطقة تبوك دوراً هاماً في خدمة المسافرين عن طريق البحر ونقل البضائع وكان له التأثير الإيجابي على اقتصاد المنطقة وزيادة حركة التنمية بها لتمتد بذلك الخدمات التي تقدمها الموانئ السعودية من الساحل إلى الساحل ويكون ميناء ضباء أحد الشواهد الحضارية بالمملكة ويتمتع الميناء بمقومات جغرافية تدعمه في تحقيق دور فعال في الاقتصاد الوطني وتؤهله في خدمة دول الجوار - ومشاركته في استقطاب البضائع المتجهة إلى المنطقة الشمالية ودول مجلس التعاون الخليجي والعراق لتميزه بموقعه الجغرافي حيث يقع بنهاية الساحل الشمالي للبحر الأحمر ويبعد عن مدينة تبوك 210كم غربا ويبعد عن مدينة العقبة الأردنية 296كم. ويعد ميناء ضبا أقرب ميناء سعودي للموانئ المصرية المطلة على البحر الأحمر حيث تبلغ المسافة بينه وبين ميناء شرم الشيخ 62ميلاً بحرياً وميناء الغردقة 96ميلا بحرياً وميناء سفاجا 105ميلا بحريا كما أنه أقرب الموانئ السعودية لقناة السويس حيث تبلغ المسافة بينهما 253ميلا بحريا تقطعها السفن في حوالي 17ساعة بمعدل سرعة تبلغ 12عقدة وبالتالي فهو أقربها لدول حوض البحر الأبيض المتوسط ومنفذها بالمنطقة على خطوط التجارة الدولية.

إضافة إلى أنه أقرب خط لبضائع الترانزيت بين دول الخليج وجمهورية مصر العربية عبر أراضي المملكة حيث يبعد عن الكويت 1560كم ويبعد عن العاصمة العراقية بغداد 1235كم. ويرتبط الميناء برحلات ملاحية منتظمة على مدار العام مع الموانئ المصرية تصل في حالة الذروة إلى 6رحلات خلال (24) ساعة وقد حققت هذه الخطوط الملاحية حركة تجارية نشطة مستمرة في النمو على الرغم من أن الميناء يعتمد على الركاب كنشاط رئيس فيه حيث تم في عام 2006/2005م نقل عدد (1462417) راكب ووصل عدد السفن التي رست بالميناء إلى 1661سفينة إلا أن الميناء استطاع مناولة كميات متزايدة من البضائع العامة ما بين صادرات وواردات وصلت إلى (129.979) طن بزيادة قدرها 3.8% وتم تفريغ 168.970طن من البضائع السائبة بزيادة 20.8% وقد شجع الميناء التجار من دول مجلس التعاون الخليجي بحكم موقعه على استيراد بضائعهم من جمهورية مصر العربية عن طريقه مما ساعد على آزدهار حركة الترانزيت والتي بلغت 101.743طن بزيادة قدرها 63.1% بالإضافة إلى ان أعداد سيارات الركاب بلغت 71390سيارة في عام 2006/2005م وبلغ أعداد الشاحنات 10984شاحنة وبذلك يكون الميناء قد حقق معدلات أداء متميزة في جميع الأنشطة. وقد تم تجهيز الميناء لاستقبال سفن المواشي الحية حيث سبق له تفريق عدد 1.500.000رأس من الماشية وأيضا سفن الاسمنت حيث تم تصدير 238.000طن من الاسمنت خلال عام 1420ه ونظراً لارتفاع مؤشرات الأداء وتحقيقا للهدف الذي انشئ من أجله تواصلت مسيرة التطوير لتقديم أفضل الخدمات للمستفيدين والركاب فقد سبق للميناء أن مر بمراحل تطويرية منذ انشائه منها تشييد مستودعات أخرى لتخزين البضائع وتعزيز الوحدات البحرية واستكمال سفلتة ساحات البضائع وإنارتها وإنشاء ورشة بحرية لإصلاح القاطرات وإنشاء صالة لكبار الزوار بالإضافة إلى منح المزيد من الفرص الاستثمارية للقطاع الخاص للاستثمار بالموانئ فقد تم تخصيص مواقع الميناء للشركات والمؤسسات السعودية وذلك لإنشاء مشاريع تساعد على توفير الخدمات ومنها محطة محروقات مع كامل خدماتها ومجمع تجاري وفندق ومطعم وسوبر ماركت ومسجد بالإضافة إلى أحد فرع البنوك المحلية.

ومن ضمن المراحل التطويرية تم توسعة صالة الركاب القادمين إلى 1440مترا مربعا حيث تتسع لأكثر من 3000راكب في آن واحد وتم زيادة الطاقة الاستيعابية لمحطة سيارات الركاب حيث تم إنشاء عدد 2مظلة اضافية للسيارات القادمة والمغادرة بمساحة 2016متر مربع لكل مظلة واشتملت التوسعة على إنشاء عدد 9مكاتب وعدد 12طاولة خرسانية لتفتيش عفش الركاب وبذلك أصبحت سعة منطقة المغادرة 150سيارة وقادرة على انهاء اجراءات عدد 16سيارة في آن واحد وسعة منطقة القدوم 200سيارة وقادرة على انهاء اجراءات عدد 40سيارة في آن واحد وتم طرح مشروع توسعة صالة المغادرة بمساحة مماثلة لتوسعة صالة القدوم والبالغة 1440متر مربع في منافسة عام بالإضافة إلى طرح مشروع إنشاء رصيف متعدد الأغراض بغاطس 15متراً وتجهيزه واستصلاح المنطقة المساندة له وتم طرح أعمال التعميق وحماية الجوانب لحوض الرصيف المزمع انشائه ولقناة الدخول ولحوض الدوران في منافسة عامة والتي ستشمل توسعة حوض الدوران من 500متر وتعميقه من 11مترا إلى 15متراً وتوسعة الممر الملاحي من 95مترا إلى 120متراً وتعميقه من 11مترا إلى 16مترا.

كذلك تم طرح مشروع إنشاء محطة معالجة وشبكة للصرف الصحي بالميناء والعمل قائم في تنفيذ مشروع سفلتة ساحات في مواقع مختلفة بالميناء وإنارتها بالإضافة إلى تحديث شبكة الاتصالات وأجهزة المسح الهيدروغرافي في الموانئ وتم إنشاء شبكات حاسب آلي تربط جميع الموانئ والجهاز الرئيسي بالرياض وتم تشغيلها وجاري ربطها مع شبكات مستأجري عقود الإسناء بالموانئ.

وأما المشاريع المخطط تنفيذها فهي إنشاء محطة حاويات بميناء ضباء بنظام (B.O.T) حيث أثبتت جدوى إنشاءها بناءً على تقرير الشركة التي تم تكليفها بدراسة جدوى ا نشاء المحطة وإقامة محطة لتزويد السفن بالوقود وإنشاء منطقة للإيداع واعادة التصدير وإنشاء مستودع تبريد للبضائع داخل الساحة الجمركية وإقامة شركة للمطاحن تستهدف احتياجات السوق المحلية من القمح بها صوامع لتخزين القمح ومطاحن ومستودعات. ومن ضمن المشاريع المخصصة للميناء للعام المالي 1428/1427ه والتي تحت التنفيذ والبالغ تكاليفها أكثر من 11مليون ريال إنشاء مجمع الإدارة وبرج المراقبة البحرية وتعميق الأرصفة والمداخل وحوض الدوران بالميناء وتوريد قارب اطفاء حريق وإنشاء محطة تحلية بالميناء وتغيير شبكة مياه الشرب وتحديث شبكة تصريف الأمطار والصرف الصحي. وقد تم اعتماد مبلغ 20مليون ريال لأعمال جديدة بالميناء لاستصلاح مساحات البضائع العامة والترانزيت وإنارتها وتسويرها بالميناء.















عرض البوم صور الآتي الأخير   رد مع اقتباس
قديم 01-05-11, 03:16 PM   المشاركة رقم: 2
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
احمد السليلمي
الرتبة:
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية الــراقي

 

البيانات
التسجيل: May 2009
العضوية: 7077
المشاركات: 8,230 [+]
بمعدل : 2.19 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 950
نقاط التقييم: 15
الــراقي is on a distinguished road

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
الــراقي غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

كاتب الموضوع : الآتي الأخير المنتدى : منتدى ديار ومساكن قبيلة الحويطات
افتراضي رد: ميناء ضباء

يعطيك العافيه على هذه النبذه
لاعدمناك















عرض البوم صور الــراقي   رد مع اقتباس
قديم 01-05-11, 05:49 PM   المشاركة رقم: 3
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عميد الشبكة و عضو مجلس الادارة
الرتبة:
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية ابو هيثم

 

البيانات
التسجيل: May 2007
العضوية: 770
المشاركات: 7,939 [+]
بمعدل : 1.77 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 945
نقاط التقييم: 20
ابو هيثم is on a distinguished road

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
ابو هيثم غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

كاتب الموضوع : الآتي الأخير المنتدى : منتدى ديار ومساكن قبيلة الحويطات
افتراضي رد: ميناء ضباء


أشكرك اخى الاتى الاخير عن تلك ألمعلومة ألوافية لئحدا موانى المملكة التى كانت السبب ألرئيسى فى أنتعاش أقتصاد
ألمملكة ولك تحيتى















عرض البوم صور ابو هيثم   رد مع اقتباس
قديم 13-11-12, 01:47 PM   المشاركة رقم: 4
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
أبوإبراهيم

 

البيانات
التسجيل: Jun 2008
العضوية: 4636
المشاركات: 43 [+]
بمعدل : 0.01 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 0
نقاط التقييم: 10
أبوإبراهيم is on a distinguished road

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
أبوإبراهيم غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

كاتب الموضوع : الآتي الأخير المنتدى : منتدى ديار ومساكن قبيلة الحويطات
افتراضي رد: ميناء ضباء

شكرا لك على هذه المعلومات.















عرض البوم صور أبوإبراهيم   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع تقييم هذا الموضوع
تقييم هذا الموضوع:

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة

الانتقال السريع

دعم فني
استضافة براقما


الساعة الآن 05:58 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.5.2 ©2010, Crawlability, Inc. TranZ By Almuhajir
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi

Ramdan √ BY: ! Omani ! © 2012

إنطلقت الشبكة في 2006/10/17 م - المملكة العربية السعودية - المؤسس / تيسير بن ابراهيم بن محمد ابو طقيقة - الموقع حاصل على شهادة SSL

a.d - i.s.s.w

اختصار الروابط
vEhdaa 1.1 by NLP ©2009