الشبكة مسجلة لدى وزارة الثقافة و الاعلام


المواضيع التي تطرح في الشبكة على مسؤولية كتابها و نخلي مسؤوليتنا عن اي طرح مخالف من الاعضاء فهو يمثل رأي صاحبه . و نرجوا التواصل مع الادارة لحذف اي موضوع مخالف او فيه اساءة بأي شكل كان و ايقاف عضوية كاتبه . و لكثرة المواضيع تحصل احيانا تجاوزات قد لا تلاحظها الادارة . لذا وجب التنويه

Google


خدمات مقدمة من الشبكة لاعضائها
عدد الضغطات : 2,701 مركز جوال قبيلة الحويطات  للمناسبات الاجتماعية - سجل رقمك لتصلك اخبار القبيلة على جوالك
عدد الضغطات : 6,812 مركز ايميلات قبيلة الحويطات  admin@alhowaitat.net سجل لتحصل على ايميلك باسم القبيلة
عدد الضغطات : 5,191 مركز رفع الصور و الملفات الخاص بشبكة الحويطات
عدد الضغطات : 8,281 تابعوا قناة شبكة قبائل الحويطات على اليوتيوب
عدد الضغطات : 1,851
المنصة المتخصصة لتقنية المعلومات - براقما - اضغط على الصورة
عدد الضغطات : 439 عدد الضغطات : 420

الإهداءات

العودة   الشبكة العامة لقبائل الحويطات - المنبر الاعلامي و المرجع الرسمي المعتمد > "" المنتديات المتخصصة "" > منتدى المواضيع الاجتماعية و الأسرية

منتدى المواضيع الاجتماعية و الأسرية كل مايخص المواضيع الاجتماعية و المجتمعية

ملاحظة: يمنع النسخ لغير اعضاء الشبكة العامة لقبائل الحويطات

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع تقييم الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 22-10-13, 04:52 AM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
مؤسس الشبكة
الرتبة:

 

البيانات
التسجيل: Oct 2006
العضوية: 1
المشاركات: 6,158 [+]
بمعدل : 1.31 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 50
نقاط التقييم: 100
الفارس will become famous soon enough الفارس will become famous soon enough

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
الفارس غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

المنتدى : منتدى المواضيع الاجتماعية و الأسرية
افتراضي دم الحوادث ببلاش



أمس كتبت مقالا عن الكوارث التي نجنيها من حوادث السيارات، وكنت أتوقع أن تحمل الجريدة خبرا عن حادث مروري أودى بحياة أناس وإصابة آخرين، ولم يخب ذلك التوقع ليس فراسة وإنما استنادا على الإحصائية التي تشير أننا نتكبد يوميا عشرين حالة وفاة وعشرات الإصابات.. وأمس نشرت جريدة عكاظ خبرا عن مصرع ستة أشخاص وإصابة 19 (حدث هذا في مدينة واحدة فقط) ولا أشك أن بقية المدن قامت بمهمتها في استقبال واستكمال دفن بقية العشرين وتوزيع عشرات المصابين على مستشفياتها. ولنكن صادقين حيال هذا الاستنزاف لأرواح البشر بسؤال يمتد بعيدا مخترقا إدارة المرور وعابرا وزارة النقل ووزارة الشؤون البلدية والقروية (ممثلا في أماناتها) وكذلك مجلس الشورى: ما الذي فعلوه إزاء صيانة هذا الدم المسكوب؟
لا أظنهم يحملون قلق ما يحدث من وفيات يوميا فهم اكتفوا بتحميل كل هذه الحوادث على عاتق القدر وتناسوا واجبهم العملي من اتخاذ الوسائل والخطط المستهدفة تقليل ارتفاع نسبة الحوادث؛ ولأن وزارة النقل والإمانات مختفيان ولا يظهران في الصورة، ومجلس الشورى لا يسأل وينتظر من يحفزه على المساءلة، تصبح إدارة المرور هي المسؤولة المسؤولية المباشرة أمام الرأي العام حيال هذه الخسائر البشرية اليومية، وهي خسائر لا تعوضها الأموال ولا الحسرات ولا التقاعس أو الاعتذار. وللحقيقة فإن الاستراتيجية المرورية اهتمت بكل شيء إلا أن نظام ساهر استحوذ على الاهتمام وأهملت بقية الجوانب المتعلقة بمسببات الحوادث من غير أن تنشط بها كما نشطت مع هذا النظام. ولو انطلقنا من الأموال التي يجنيها ساهر من المخالفات فقط فإن تلك الأموال قادرة على إيجاد عشرات الخطط للتقليل من نسبة ارتفاع الحوادث؛ إذ أن قيمة المخالفات المرورية على مستوى المملكة تجاوزت خمسة مليارات ريال في العام الماضي، خمسة مليارات شملت الحد الأدنى من المخالفات وليس الأعلى، وأن 64% من المخالفين سددوا مخالفاتهم، فيما لم يسدد 36% لنفس العام الماضي، ولو سدد 36% ما عليهم من مخالفات فسوف يقفز المبلغ إلى سبعة مليارات وهو مبلغ ضخم للغاية، وبحسابات عشوائية وسريعة سنجد إن إدارة المرور وجدت دخلا كبيرا من نظام ساهر؛ فخلال ثلاث سنوات يمكن لها حصد 21 مليارا وربما مع دخول الخدمات الأخرى لساهر يتضاعف الدخل، ومع الملاءة المالية التي تحظى بها خزينة إدارة المرور: ماذا فعلت حيال مصرع عشرين شخصا يوميا؟ فإن تبرأت الإدارة من استلام مبالغ المخالفات يصبح السؤال إلى أين تذهب تلك الأموال؟ فإن كان الجواب ينص على ذهابها لوزارة المالية فمن الواجب تخصيص مبالغ مباشرة لتحسين الخدمة المرورية بحيث تؤدي فعليا إلى تقليل الحوادث فقد سبق القول إن ارتفاع نسبة الحوادث لدينا ليس محصورا في السرعة فحسب فالأسباب متشعبة ومتعددة وكل سبب بحاجة إلى وقفة حقيقية لتلافيه؛ أي أن بقاء كارثة الحوادث المرورية يوجب على المرور النظر باتساع المشكلة وتنوعها وعدم الوقوف عند سبب واحد بينما عشرات الأسباب لم تؤخذ في الحسبان؛ بمعنى آخر هل استفادت إدارة المرور من تلك الأموال في تحسين أداء دورها.. أخيرا أنهي المقالة بملاحظة عن سير الشاحنات في خط الحرمين بجدة، فمن يشاهد أو يعبر ذلك الخط عليه بالتشهد قبل العبور، فسائقو الشاحنات هناك يسابقون الريح ويمسكون بكل الخطوط في تحد واضح لجميع السيارات المشاركة لسيرهم.. وفي سرعتهم تلك يكون لهم نصيب في زيادة غلة المتوفين.

عبده خال
عكاظ















عرض البوم صور الفارس   رد مع اقتباس
قديم 22-10-13, 06:55 AM   المشاركة رقم: 2
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
متغطرسهــ
الرتبة:
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية قمرالشمال

 

البيانات
التسجيل: Nov 2012
العضوية: 14870
المشاركات: 2,962 [+]
بمعدل : 1.20 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 407
نقاط التقييم: 289
قمرالشمال is a jewel in the rough قمرالشمال is a jewel in the rough قمرالشمال is a jewel in the rough

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
قمرالشمال غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

كاتب الموضوع : الفارس المنتدى : منتدى المواضيع الاجتماعية و الأسرية
افتراضي رد: دم الحوادث ببلاش

نقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة















عرض البوم صور قمرالشمال   رد مع اقتباس
قديم 22-10-13, 02:00 PM   المشاركة رقم: 3
المعلومات
الكاتب:
الرتبة:
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية نمرابن عمران

 

البيانات
التسجيل: Oct 2009
العضوية: 8369
المشاركات: 47 [+]
بمعدل : 0.01 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 0
نقاط التقييم: 10
نمرابن عمران is on a distinguished road

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
نمرابن عمران غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

كاتب الموضوع : الفارس المنتدى : منتدى المواضيع الاجتماعية و الأسرية
افتراضي رد: دم الحوادث ببلاش

مقال رائع

يعطيك العافيه















عرض البوم صور نمرابن عمران   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع تقييم هذا الموضوع
تقييم هذا الموضوع:

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة

الانتقال السريع

دعم فني
استضافة براقما


الساعة الآن 06:33 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.5.2 ©2010, Crawlability, Inc. TranZ By Almuhajir
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi

Ramdan √ BY: ! Omani ! © 2012

إنطلقت الشبكة في 2006/10/17 م - المملكة العربية السعودية - المؤسس / تيسير بن ابراهيم بن محمد ابو طقيقة - الموقع حاصل على شهادة SSL

a.d - i.s.s.w

اختصار الروابط
vEhdaa 1.1 by NLP ©2009