الشبكة مسجلة لدى وزارة الثقافة و الاعلام


المواضيع التي تطرح في الشبكة على مسؤولية كتابها و نخلي مسؤوليتنا عن اي طرح مخالف من الاعضاء فهو يمثل رأي صاحبه . و نرجوا التواصل مع الادارة لحذف اي موضوع مخالف او فيه اساءة بأي شكل كان و ايقاف عضوية كاتبه . و لكثرة المواضيع تحصل احيانا تجاوزات قد لا تلاحظها الادارة . لذا وجب التنويه

Google


خدمات مقدمة من الشبكة لاعضائها
عدد الضغطات : 2,701 مركز جوال قبيلة الحويطات  للمناسبات الاجتماعية - سجل رقمك لتصلك اخبار القبيلة على جوالك
عدد الضغطات : 6,812 مركز ايميلات قبيلة الحويطات  admin@alhowaitat.net سجل لتحصل على ايميلك باسم القبيلة
عدد الضغطات : 5,191 مركز رفع الصور و الملفات الخاص بشبكة الحويطات
عدد الضغطات : 8,281 تابعوا قناة شبكة قبائل الحويطات على اليوتيوب
عدد الضغطات : 1,851
المنصة المتخصصة لتقنية المعلومات - براقما - اضغط على الصورة
عدد الضغطات : 439 عدد الضغطات : 420

الإهداءات

العودة   الشبكة العامة لقبائل الحويطات - المنبر الاعلامي و المرجع الرسمي المعتمد > "" المنتديات العامة "" > منتدى المواضيع الاقتصاديـة و البشرية

منتدى المواضيع الاقتصاديـة و البشرية يشمل على المواضيع الاقتصادية و التجارية و الصناعية

ملاحظة: يمنع النسخ لغير اعضاء الشبكة العامة لقبائل الحويطات

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع تقييم الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 15-02-14, 02:16 PM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو ماسي
الرتبة:

 

البيانات
التسجيل: Nov 2006
العضوية: 201
المشاركات: 1,342 [+]
بمعدل : 0.29 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 291
نقاط التقييم: 10
السيف is on a distinguished road

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
السيف غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

المنتدى : منتدى المواضيع الاقتصاديـة و البشرية
افتراضي اجمل التهاني للخطوط السعودية

أخيرا، قامت «السعودية» بفك شيفرة هذا اللغز المحير، وهو ثبات أسعار التذاكر المحلية على مدى ثلاثة عقود، وهو ما هوى بصناعة الطيران من حيث السعة والجودة، وأدى إلى خروج ناقلتين من السوق المحلية.

العمل بنظام الشرائح هو سمة الطيران التجاري حول العالم، وقد لا يعلم الكثير من الناس بأن الناقلات تخسر في الشريحة الأولى، وقد تبيع بسعر الكلفة في الشريحة الثانية، لكن الربحية تأتي في التدرج بالشرائح، حيث تبلغ الشريحة الأخيرة الذروة في الأسعار والربحية.

تطبيق النموذج التجاري ينبغي أن يكون متكافئا بين الطرفين، الناقلة والراكب، وليس على طرف دون آخر، فـ«السعودية» تحصل على دعم من الدولة للوقود، وتقوم بخدمات حكومية غير مدفوعة الثمن، ولديها جيش عرمرم من الموظفين، وتعطي مزايا وظيفية من تذاكر وغيرها، اعتبرت حقا مكتسبا للوظيفة (الحكومية)، فأنت في هذه الحالة تطبق النموذج التجاري على الراكب.. لكنك لا تطبقه على الناقلة!!

العسكري والطالب يحظيان بخصم مقداره (50%)، وهذا الفرق يحمل إما على الراكب الذي يدفع من جيبه أو على الناقلة التي يفترض أن تخصصه لتطوير الخدمة، في الوقت الذي ينبغي أن يدفع الفرق من الجهة الحكومية التي وجهت بذلك.

على النقيض تماما، تحصل «السعودية» على دعم حكومي مقداره (40) مليون دولار شهريا، وبواقع (4.30) سنت لكل مقعد على اليكلومتر الواحد، فكيف يتم احتساب هذا البند في النموذج التجاري المطبق على المستهلك (الراكب) وما موقعه من الإعراب؟

طبقت الشق التجاري على طرف هو الراكب، لكنك لم تطبقه على الناقلة، وبالتالي سيبقى هذا النموذج يعاني من تشوهات اقتصادية عجيبة لن تنتهي إلا بتخصيص هذه الصناعة.

عيسى الحليان
عكاظ















عرض البوم صور السيف   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع تقييم هذا الموضوع
تقييم هذا الموضوع:

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة

الانتقال السريع

دعم فني
استضافة براقما


الساعة الآن 07:40 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.5.2 ©2010, Crawlability, Inc. TranZ By Almuhajir
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi

Ramdan √ BY: ! Omani ! © 2012

إنطلقت الشبكة في 2006/10/17 م - المملكة العربية السعودية - المؤسس / تيسير بن ابراهيم بن محمد ابو طقيقة - الموقع حاصل على شهادة SSL

a.d - i.s.s.w

اختصار الروابط
vEhdaa 1.1 by NLP ©2009