الشبكة مسجلة لدى وزارة الثقافة و الاعلام


المواضيع التي تطرح في الشبكة على مسؤولية كتابها و نخلي مسؤوليتنا عن اي طرح مخالف من الاعضاء فهو يمثل رأي صاحبه . و نرجوا التواصل مع الادارة لحذف اي موضوع مخالف او فيه اساءة بأي شكل كان و ايقاف عضوية كاتبه . و لكثرة المواضيع تحصل احيانا تجاوزات قد لا تلاحظها الادارة . لذا وجب التنويه

Google


خدمات مقدمة من الشبكة لاعضائها
عدد الضغطات : 2,795 مركز جوال قبيلة الحويطات  للمناسبات الاجتماعية - سجل رقمك لتصلك اخبار القبيلة على جوالك
عدد الضغطات : 6,881 مركز ايميلات قبيلة الحويطات  admin@alhowaitat.net سجل لتحصل على ايميلك باسم القبيلة
عدد الضغطات : 5,273 مركز رفع الصور و الملفات الخاص بشبكة الحويطات
عدد الضغطات : 8,360 تابعوا قناة شبكة قبائل الحويطات على اليوتيوب
عدد الضغطات : 1,937
المنصة المتخصصة لتقنية المعلومات - براقما - اضغط على الصورة
عدد الضغطات : 505 عدد الضغطات : 494

الإهداءات

العودة   الشبكة العامة لقبائل الحويطات - المنبر الاعلامي و المرجع الرسمي المعتمد > "" المنتديات العامة "" > منتــدى نبـــــــض الــوطــن الغالــي

منتــدى نبـــــــض الــوطــن الغالــي خاص بكل ما يخص المقالات الخاصة بالوطن و يلامس رفعته و يناقش همومه

ملاحظة: يمنع النسخ لغير اعضاء الشبكة العامة لقبائل الحويطات

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع تقييم الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 07-04-14, 04:40 PM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
الرتبة:

 

البيانات
التسجيل: Mar 2008
العضوية: 4047
المشاركات: 251 [+]
بمعدل : 0.06 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 168
نقاط التقييم: 10
الحويطي is on a distinguished road

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
الحويطي غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

المنتدى : منتــدى نبـــــــض الــوطــن الغالــي
افتراضي متى يتوقف عنف الطريق ؟؟؟

المتابع للإحصائيات اليومية المرعبة عن ضحايا الحوادث المرورية يجد نفسه في حيرة وألم نتيجة تكرار المأساة واستمرارها لعقود طويلة، حتى أضحت همًّا تتوارثه الأجيال.

وما زلنا نتذكر الحادث الأليم الذي وقع على طريق الملك عبدالعزيز، تقاطع طريق أنس بن مالك - حي الياسمين، بتاريخ 28/ 12/ 1434هـ، الذي تعرضت له أسرة الدحيم، وذهب ضحيته ست أنفس من أسرة الدحيم، شاب وأخواته الأربع، وابنة شقيقه، نتيجة اصطدام بين السيارة التي يقودها الشاب الدحيم وسيارة فورد يقودها شاب في حالة غير طبيعية.

ولم تمضِ أشهر على هذا الحادث حتى فُجعنا بالأمس بحادث وفاة خمس أنفس من أسرة الدكتور إسماعيل البشري، مدير جامعة الجوف، وهم بناته الثلاث وشقيقان، بعد تجاوزهم جمرك البطحاء الحدودي، ويشاء الله أن يصلَّى على المتوفين في الحادثين في جامع الملك خالد بأم الحمام، ويواروا الثرى في مقبرة أم الحمام.

تُرى، هل علينا أن نستقبل في كل إجازة حادثاً مأساوياً وإزهاقاً للأرواح بهذه الشكل الشنيع، دون أن تتحرك الإدارة العامة للمرور، وهي الجهاز المعني في المقام الأول بتطبيق الأنظمة كافة، التي من شأنها حماية أرواح الناس وإجبارهم (وأقولها ألف مرة وإجبارهم) على الالتزام بالأنظمة؟ لسبب بسيط، هو أن ترك الالتزام بالأنظمة للناس خيار غير مُجْدٍ، بل إنه يحمل رسالة مفادها أن هذا النظام لا يستحق الاحترام.

فالأنظمة تُسنّ لكي تطبَّق عملياً، وتقيَّم من حين لآخر؛ لتطوَّر أو تُلغى، ويحل محلها شيء جديد.

وقد سبق أن كانت المسؤولية المرورية مشتركة بين المرور والشرطة، ولا أجد سبباً لفك هذا الارتباط الذي أصبح حالياً يفرض نفسه، إضافة إلى ضرورة تعاون المواطن.

مما يحز في النفس ويؤلمها أن تعدادنا السكاني لا يشكل معضلة أمام جهاز المرور لكي يتذرع به؛ فهناك دول تفوقنا في تعدادها السكاني مرات، ومسيطرة بالكامل على الشارع، وقدشاهدنا من يفحطون في شوارعنا ومياديننا بدون رخص، أو برخص الواسطة، ويعلنون توبتهم بمجرد وصولهم للدول الأوروبية أو الأمريكية وكثير من الدول الآسيوية، امتثالاً للأنظمة الصارمة المطبقة حرفياً! والسبب الأهم هو نزول رجل الأمن أولاً ومن ثم المرور إلى الشارع؛ لأن حفظ النظام وأرواح الناس هو هدف العملية الأمنية.

لقد ابتُلينا بفئات من البشر، تعتبر السيارة دمية تلهو بها كيفما تشاء، وكل ما يُقترف من مخالفات مرورية وقطع للإشارة وتجاوز للسرعة هو نتيجة جهل السائق السعودي بنسبة تتجاوز 60 % بأنظمة السير وقراءة الإشارات اللوحية.

وهذه حقيقة لا جدال فيها. فمدارس تعليم القيادة للسيارات في السعودية لم تطبِّق حتى الآن النظم المعمول بها عالمياً، فاختبار اجتياز التدريب والحصول على رخصة القيادة ما زال مرتبطاً بركن السيارة في الموقف بشكل صحيح، وجاء ذلك على حساب القيادة الميدانية بصحبة المدرب، والتأكد من تطبيق شروط السلامة في التجاوز، والانتقال من مسار إلى مسار، وقراءة اللوحات الإرشادية والتحذيرية والتنبيهات بشكل دقيق.. كل ذلك لا يُعمل به، ولا يلتفت إليه أحد، فهؤلاء مدَّعو قيادة، وليسوا قائدي مركبات، وشتان بين الأمرين.

ومقولة "حريف" هي تهذيب لكلمة متهور وغبي؛ فمن يلقي بيده للتهلكة هو سفيه وبحاجة إلى من يوقفه عند حده.

فما نشاهده من حركات بهلوانية يقوم بها البعض لاستعراض مهاراته، وهي غالباً ما تنتهي بصاحبها إلى ثلاجة الموتى أو مستشفيات النقاهة نتيجة الشلل الرباعي أو الدماغي، هو نتيجة للجهل المطبق على فكر شريحة كبيرة من المجتمع، اتخذت من السيارة أداة للتهور والاستعراض.

وما إحصاءات الحوادث المرورية وأعداد المتوفين يومياً إلا دليل دامغ على المأساة التي تعيشها طرقنا.

فالمهارة هي في تفادي الحوادث، والالتزام شرعاً وقانوناً باحترام وتطبيق أنظمة المرور، وإلا فالجزاء من جنس العمل.

د / الربيع بن محمد الشريف
صحيفة سبق















عرض البوم صور الحويطي   رد مع اقتباس
قديم 07-04-14, 06:01 PM   المشاركة رقم: 2
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة:
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية عربى الحويطى

 

البيانات
التسجيل: Jun 2008
العضوية: 4720
المشاركات: 13,935 [+]
بمعدل : 3.38 يوميا
اخر زياره : [+]
معدل التقييم: 1560
نقاط التقييم: 299
عربى الحويطى is a jewel in the rough عربى الحويطى is a jewel in the rough عربى الحويطى is a jewel in the rough

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
عربى الحويطى غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:
اخر مواضيعي

كاتب الموضوع : الحويطي المنتدى : منتــدى نبـــــــض الــوطــن الغالــي
افتراضي رد: متى يتوقف عنف الطريق ؟؟؟

الحويطى
يعطيك العاااااافيه















عرض البوم صور عربى الحويطى   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع تقييم هذا الموضوع
تقييم هذا الموضوع:

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة

الانتقال السريع

دعم فني
استضافة براقما


الساعة الآن 09:42 AM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.5.2 ©2010, Crawlability, Inc. TranZ By Almuhajir
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi

Ramdan √ BY: ! Omani ! © 2012

إنطلقت الشبكة في 2006/10/17 م - المملكة العربية السعودية - المؤسس / تيسير بن ابراهيم بن محمد ابو طقيقة - الموقع حاصل على شهادة SSL

a.d - i.s.s.w

اختصار الروابط
vEhdaa 1.1 by NLP ©2009